Los 10 mejores portabicicletas trasero que te van a enamorar

HOMCOM Accesories Portabicicletas para Portón

HOMCOM Accesories Portabicicletas para Portón

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Es muy robusto, para dos bicicletas, fácil de montar. Probado en carretera. ¡¡¡ Cuidado porque los apoyos de las bicicletas se desplazan por el tubo, aunque los aprietes bien !!!. una vez colocados en su sitio, yo les pondré unos topes con cinta aislante para que no se muevan. Un tope estuvo a punto de salirse del tubo.A parte de este susto, me gusta mucho el producto.Las instrucciones malísimas y solo en ingles, pero con sentido común es fácil de montar.En un Audi Q2 y en un Golf VI se monta bien, creo que es muy polivalente para varias marcas.

  • ✅PORTABICILETAS PARA COCHE PLEGABLE: Perfecto para llevar tus bicicletas cómodamente y de forma segura. Se adapta a marcos de bicicleta de 2 a 7 cm de diámetro. Para la mayoría de modelos de coche tales como SUV, MPV, Hatchback, etc.

  • ✅APTO PARA 2 BICICLETAS: Fabricado con estructura metálica. Podrás transportar hasta 2 bicicletas al mismo tiempo, ya que soporta hasta 30 kg de peso. No apto para bicicletas eléctricas.

  • ✅CON PROTECCIÓN DE GOMA: Con protección de goma protege también tu coche. Se incluyen 6 cintas de seguridad con hebilla le ofrecemos una establididad extrema.

  • ✅ACCESORIOS INCLUIDOS Y GUARDAR FÁCIL: Lleva todo lo necesario para que puedas instalarlo en cuanto lo recibas. Con el diseño plegable se puede guardar fácilmente cuando no se utiliza.

  • ✅MEDIDAS: 75x60x10cm(LxAnxAl). Instalación fácil y rápido.

Peruzzo – PORTABICICLETAS Trasero New

Peruzzo - PORTABICICLETAS Trasero New

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Es laborioso ajustarlo al coche. Pero una vez que lo tienes, en cuestión de minutos lo pones. Mi coche es una BMW serie 3 y se coloca fácil. Útil desde luego para coches con maletero.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Portabicicletas de portón universal con capacidad para 3 bicis, para todos los coches.

  • Material: acero ; Color: negro; Número máximo: 3

  • Montaje: cuadro; Max sección del cuadro (mm): 60

  • Tamaño máximo de la rueda: todas; Longitud máxima de la barra: –

  • Homologatión : homologado TUV; Embalaje: caja; Optional: adaptador mujer/hombre; portamatrícula adicional con pilotos

GO BIKER Gobiker Portabicicletas de

GO BIKER Gobiker Portabicicletas de

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Buenos días.Muy sorprendido por su eficacia.Lo recomiendoSolo que para tres bicis lo veo justo para dos de 29 espectacular y para 1 puedes usar las dos cogidas para el amortiguador y una para la barra.Perfecto gracias.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Portabicicletas plegable fabricado con materiales Ligeros y resistentes, con capacidad para transportar hasta 3 bicicletas de 15 kg cada una. Ideal para salidas ocasionales.

  • Incluye cierres ajustables de alta densidad y cincha de nylon para una perfecta fijación de las bicicletas al vehículo

  • Todas las partes en contacto con el vehículo y las bicicletas están revestidas de espuma de alta densidad para una protección adicional.

  • Instalación fácil y rápida, no precisa de herramientas para su montaje y no es necesario desmontar las bicis para su colocación.

  • Compatible con bicicletas de carretera y de montaña.

HOMCOM Portabicicletas Trasero Portón Plegable

HOMCOM Portabicicletas Trasero Portón Plegable

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Un total desastre. Salimos la primera vez y seguimos las instrucciones al pie de la letra. Cuando llegamos al destino faltaba una pieza… en la siguiente salida solo llevamos l bicicleta de mi marido que era una bicicleta buena… a 5 minutos de la casa pero ya por autovía una de las gomas se rompen y la bicicleta sale volando… la bicicleta está hecho polvo a la misma vez se ha rallado el coche..puf no tenemos palabras para describir el enfado.. y encima de todo lo único que podemos hacer es pedir una devolución del producto.. la bici y el coche no se yo quien lo va a pagar.

  • ✅UNIVERSAL: Diseñado para adaptarse a la mayoría de los vehículos de distintas marcas, como BMW, Mercedes-Benz, Chery, Audi, Chevrolet, etc., y todos los tipos son de año 2011-2017. No está recomendado para vehículos con spoilers traseros.

  • ✅ALTA CALIDAD: Hecho de metal resistente recubierto de pintura en polvo negra que garantiza su durabilidad. Sujeciones individuales con correas, diseñadas para proteger y asegurar tus bicicletas.

  • ✅SOPORTA HASTA 3 BICICLETAS: Es un portabicicletas grande con una capacidad máxima de 3 bicicletas de hasta 40 kg. Es ideal para 2 bicicletas de adulto y 1 infantil. No apto para bicicletas eléctricas.

  • ✅ALTA SEGURIDAD: Cuenta con 6 abrazaderas para el montaje y 6 correas fáciles de ajustar, que aseguran el bastidor a la puerta trasera de tu vehículo.

  • ✅PLEGABLE: Su diseño permite acceder al maletero. Se pliega por completo, es fácil de guardar.

Kacsoo 2 portabicicletas portador de

Kacsoo 2 portabicicletas portador de

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Un total desastre. Salimos la primera vez y seguimos las instrucciones al pie de la letra. Cuando llegamos al destino faltaba una pieza… en la siguiente salida solo llevamos l bicicleta de mi marido que era una bicicleta buena… a 5 minutos de la casa pero ya por autovía una de las gomas se rompen y la bicicleta sale volando… la bicicleta está hecho polvo a la misma vez se ha rallado el coche..puf no tenemos palabras para describir el enfado.. y encima de todo lo único que podemos hacer es pedir una devolución del producto.. la bici y el coche no se yo quien lo va a pagar.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Soporte para 2 bicicletas: puede transportar fácilmente hasta 2 bicicletas y es compatible con un receptor de gancho de 5 cm. Adecuado para la mayoría de tamaños de marco, formas y estilos, incluyendo neumáticos y bicicletas eléctricas. Las bicicletas con marcos en Y bajos pueden requerir adaptadores de marco para un mejor apoyo.

  • Fuerte alta estabilidad: las esquinas del codo están soldadas y reforzadas, por lo que las piezas de deformación mecánica tienen estabilidad y rigidez completas.

  • Diseño de ángulo de elevación del tubo de remolque: evita que la bicicleta se caiga después de la carga y hace que la bicicleta se recline, este diseño puede mantener un perfecto estado vertical.

  • Adaptador de 1,25 a 2 en punto: diseño alargado de 150 mm, reduce eficazmente la vibración entre la interfaz de la barra de remolque después de la carga general, de modo que la posición de control dual está conectada al tubo de la barra de remolque para lograr un ajuste apretado.

  • Fácil de instalar: la mayoría de las piezas están premontadas, incluyendo instrucciones de montaje (idioma español no garantizado), y el producto montado puede soportar una carga máxima de 40 kg para cada bicicleta.

MENABO 79050803 Mistral Portabicicletas Trasero

MENABO 79050803 Mistral Portabicicletas Trasero

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Si quieres transportar las bicicletas de vez en cuando sin gastar mucho dinero esta bien, cumple su función. Queda agarrado muy firmemente a la carrocería y no produce en esta arañazos ni deformaciones en la chapa.Hay que tener MUY EN CUENTA no tapar la matrícula ni las luces. Con lo que el brazo que sorpota las bicicletas debe quedar en un ángulo de 45 grados. Parece que los soportes y el diseño general no está pensado para tanta angulación. Además el sistema de agarre de las bicicletas con esa especie de cinturón de goma no da mucha seguridad.Es obligatorio poner una placa de señalización V20.Para todos los bikers empedernidos que cogen la bici todos los fines de semana…mejor dejarse la pasta en un Thule de bola que es mucho más estable y rápido de montar.

  • Portabicicletas trasero de acero

  • Sobre todo porque fue construido para cargar hasta 3 bicicletas

  • Fácil de instalar y seguro

Flauraud 160617 Green Valley –

Flauraud 160617 Green Valley -

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No acaba de dar una sensación de solidez y eso que transporté solo 2 bicicletas y ambas de carbono, por lo que el peso es relativamente poco, aún así como digo, no da mucha sensación de solidez, y no por el cuerpo sino por que todo el enganche al coche se hace a través de correas y pinzas a modo de mordaza. Otra cosa que no me gustó nada es que una vez llegué al destino (500km) me llevé la mala sorpresa que el apoyo de plástico que hace el portabicis contra el portón del coche deja la pintura marcada (esas marcas que solo se quita encerando o puliendo el coche) así que la próxima vez que lo use pondré un paño de microfibra entre el soporte y el portón trasero.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Marca: flauraud

  • Producto útil y práctico

  • Seguro y fácil de usar

Unitec Profex Atlas – Portabicicletas

Unitec Profex Atlas - Portabicicletas

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No me gusta este portabicicletas, me arrepiento de haberlo comprado.Aunque para mi no es problema, ya que soy bastante manitas, tengo de avisar que puede estresar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tienes dificultades en montar un mueble Ikea no compres este portabicicletas.Llega completamente desmontado, el libro de instrucciones está bien dibujado, pero escrito 100% en alemán. En inglés no viene nada, solo, si no recuerdo mal, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias !Lo único que está bastante bien es la palanca que tiene para abatir todo el conjunto, para permitir abrir el maletero.PERO ! La pieza más importante, justamente esta, que permite abatir y tambien para sujetar a la bola del coche, no me gusta nada.Puede que sea una opinión subjetiva mia, pero no me gusta. Esta fabricada como de hierro colado, una especie de hierro de fundición, rugosa, mal acabada, pesada…. Por esperiencia propia, se que este material puede ser muy frágil a pesar de tener un aspecto muy masivo y robusto. Por ejemplo, seguro que más de uno ha roto una mordaza de banco (tornillo de banco) esa pieza que se pone para sujetar piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de banco, baratos, de fundición, se rompen de imprevisto, por un golpe mal dado, por un apriete descentrado o excesivo, etc….cosa que jamas pasa con un tornillo de banco de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.Se sujeta a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de 24 mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy rudimentario, hace daño a la vista, parece que va a saltar todo a tomar viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o fallo.Además tiene un juego muerto bastante evidente, ya que tiene la articulación necesaria para permitir el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que hacen la función de bisagra, para eliminar el juego muerto, se bloquea el mecanismo y no se puede abatir.Dejando aparte todas estas consideraciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son infundadas, seguiré explicando lo que no me gusta.Todas las piezas de plástico , en la zona de sujetar las ruedas, no valen para nada, yo he optado en prescidir de ellas, son una porqueria ! Siento ser tan duro, pero quiero ser sincero.Usaré unas cinchas de nylon para sujetar firmemente las ruedas de la bicicleta a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bicicleta, es lo mejor de todo el portabicicletas, pero para ser perfectas creo que deberian ser 10 o 15 cm más largas. Lástima.Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de comprarlo, fue el tema de las guias planas de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de abatir por lo que se ve en las fotos.Pero ya os explico…las guias son cortas, el sistema de abatimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que decir, no me convence !!!! me parece que también voy a prescindir de las abrazaderas para sujetar el cuadro de la bicicleta.Lo he probado y es muy poco práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se caen porque se salen de su sitio…etc…Es que es otra porqueria de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de espuma, de esas que se usan en fontaneria para proteger los tubos de las heladas, para que me permitan sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.Los pilotos de luces, parece lo más bueno y correcto de todo este artilugio.PERO REPITO….ME ARREPIENTO SOBREMANERA DE HABER COMPRADO ESTE TRASTO.

Blueshyhall Portabicicletas trasero con correas

Blueshyhall Portabicicletas trasero con correas

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No me gusta este portabicicletas, me arrepiento de haberlo comprado.Aunque para mi no es problema, ya que soy bastante manitas, tengo de avisar que puede estresar a un comprador que no sea hábil en temas de bricolaje. Si tienes dificultades en montar un mueble Ikea no compres este portabicicletas.Llega completamente desmontado, el libro de instrucciones está bien dibujado, pero escrito 100% en alemán. En inglés no viene nada, solo, si no recuerdo mal, algo relacionado con certificados de seguridad. En español ni los buenos dias !Lo único que está bastante bien es la palanca que tiene para abatir todo el conjunto, para permitir abrir el maletero.PERO ! La pieza más importante, justamente esta, que permite abatir y tambien para sujetar a la bola del coche, no me gusta nada.Puede que sea una opinión subjetiva mia, pero no me gusta. Esta fabricada como de hierro colado, una especie de hierro de fundición, rugosa, mal acabada, pesada…. Por esperiencia propia, se que este material puede ser muy frágil a pesar de tener un aspecto muy masivo y robusto. Por ejemplo, seguro que más de uno ha roto una mordaza de banco (tornillo de banco) esa pieza que se pone para sujetar piezas en la mesa de un taller. Los tornillos de banco, baratos, de fundición, se rompen de imprevisto, por un golpe mal dado, por un apriete descentrado o excesivo, etc….cosa que jamas pasa con un tornillo de banco de calidad, los caros, fabricados en acero forjado.Se sujeta a la bola, con un tornillo muy gordo (llave de 24 mm) que aprieta por arriba, pero parece que por detras no tiene nada, un sistema muy rudimentario, hace daño a la vista, parece que va a saltar todo a tomar viento. Personalmente me voy a poner una cadenita de seguridad, no quiero perder todo por la carretera, en caso de rotura o fallo.Además tiene un juego muerto bastante evidente, ya que tiene la articulación necesaria para permitir el abatimiento. Si se aprietan unos tornillos que hacen la función de bisagra, para eliminar el juego muerto, se bloquea el mecanismo y no se puede abatir.Dejando aparte todas estas consideraciones técnicas, que más de uno pueda pensar que son infundadas, seguiré explicando lo que no me gusta.Todas las piezas de plástico , en la zona de sujetar las ruedas, no valen para nada, yo he optado en prescidir de ellas, son una porqueria ! Siento ser tan duro, pero quiero ser sincero.Usaré unas cinchas de nylon para sujetar firmemente las ruedas de la bicicleta a las guias longitudinales de aluminio. Estás guias de aluminio, que son dos, una para cada bicicleta, es lo mejor de todo el portabicicletas, pero para ser perfectas creo que deberian ser 10 o 15 cm más largas. Lástima.Realmento lo que me gusto de este aparato, antes de comprarlo, fue el tema de las guias planas de aluminio y el brazo metálico central entre las dos bicicletas y el sistema de abatir por lo que se ve en las fotos.Pero ya os explico…las guias son cortas, el sistema de abatimiento parece de dudosa calidad, el brazo superior entre las bicis, no se que decir, no me convence !!!! me parece que también voy a prescindir de las abrazaderas para sujetar el cuadro de la bicicleta.Lo he probado y es muy poco práctico, lento de poner bien, las gomas protectoras se caen porque se salen de su sitio…etc…Es que es otra porqueria de sujecciones. Me temo que voy a forrar toda esta barra central, de forma U invertida, de una protección de espuma, de esas que se usan en fontaneria para proteger los tubos de las heladas, para que me permitan sujetar las bicicletas directamente apoyadas y bien atadas con cinchas de nylon.Los pilotos de luces, parece lo más bueno y correcto de todo este artilugio.PERO REPITO….ME ARREPIENTO SOBREMANERA DE HABER COMPRADO ESTE TRASTO.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Adecuado para una fácil instalación en la parte trasera del coche, el portabicicletas es adecuado para todos los vehículos comunes, así como SUV y minifurgonetas. Pero no apto para vehículos con rueda de repuesto trasera

  • Con las correas de sujeción puedes fijar tu bicicleta de forma estable al portabicicletas

  • Es plegable, por lo que se puede guardar ahorrando espacio y cabe incluso en el maletero

  • Soporta hasta dos bicicletas, la capacidad de carga máxima es de aprox. 30 kg

  • Atención: presta atención a la capacidad de carga máxima y la velocidad del vehículo debe ser inferior a 40 km/h

Fabbri 6201801 Portabicicletas trasero, capacidad

Fabbri 6201801 Portabicicletas trasero, capacidad

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EL envío se realizó correcto. El portabicis, quizás porque sea el primero que compro para portón, va bien pero siempre tienes una cierta sensación de inseguridad y de que algo se mueve. Se adapta bien a mi coche pero hay que conducir con cuidado. Lo que sí me parece es que hay que poner un seguro al portabicis porque, al ser simplemente de cinchas, en cualquier momento se puede robar cuando el coche está parado; bien porque suelten las cinchas que se enganchan al coche; bien porque las corten con una navaja. Hay que tener esto en cuenta.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Diseñado para automóviles con capó y portón trasero estándar, así como para automóviles con alerón, ventana trasera de cristal o parachoques de plástico

  • Ligereza y resistencia del producto garantizadas gracias al uso de aluminio soldado por arco

  • Colocación de bicicletas con brazos giratorios de aluminio 360 °

  • on el sistema "Viti Block" para proteger el aluminio al apretar el tornillo

  • Con 6 juntas con muescas de doble haz hechas de ABS para un agarre perfecto incluso en baches y carreteras sin pavimentar

  • quipado con 6 hebillas y 6 correas con ganchos plastificados resistentes a los rasguños (incluido el adaptador)

  • Cable de fijación suministrado de 320 mm para diámetros de 30-50 mm

  • Longitud del riel: 1250 mm, para ruedas con una anchura de hasta 51 mm y una distancia entre ejes de hasta 1150 mm

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