Los 10 mejores aceites para motos si quieres comprar bien

Repsol RP180N54 Moto Sport 4T

Repsol RP180N54 Moto Sport 4T

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En España tenemos aceites excepcionales, siempre he usado Castrol Power 1 Racing en mi moto de 650cc, pero mirando propiedades el Repsol es MUY superior y pagando justo la mitad. Trizone de mucha calidad (embrague, motor y caja de cambios) lubricados y sin ruidos. Cero consumo de aceite, que sí tenía con Motul 7100.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Proporciona una elevada estabilidad térmica y su grado de viscosidad facilita el arranque a diferentes temperaturas ambiente

  • 4l

Castrol Power 1 Aceite de

Castrol Power 1 Aceite de

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A ver, tenia dudas por los comentaris de si es falso o no. Pues he comprado por urgència un original en una cadena famosa de coches por 39,95 euros, con todos los sistemas anticopia. A los pocos dias, recibo este y es EXACTAMENTE Igual al que me costó casi el doble. Sello en el tapon, nombre encastrado en el tapon, doble pegatina, sello holografico con colorines, número de botella y fecha de fabricación. Lo guardaré para el pròxim cambio. A partir de ahora, todos en Amazon.EDITO: Lo compré en diciembre del 2018 por 22 euros. Ahora lo han subido a 32 euros. Una subida del 31% de un dia para otro. A este precio a mí ya no me interesa. Podeis buscar, los hay más baratos.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Calidad premium desarrollado para la última generación de motores de 4 tiempos de motocicletas

  • Power Release Formula

  • Tecnología Castrol Trizone

  • Especificaciones: API SJ JASO MA2

Cepsa Universal 1L Lubricante para

Cepsa Universal 1L Lubricante para

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En la descripción pone que es un litro y en la foto se puede observar como no llega a esa cantidad marcada en el propio envase.El precinto del tapón está totalmente sellado con lo que vendría así de fábrica

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Lubricante para todo tipo de motores 2t de moderada potencía y servicio normal; recomendado para herramientas de jardinería y bricolaje, así como para ciclomotores y motocicletas de baja cilindrada

  • Adecuado para aquellas aplicaciónes en las que la relación potencía /tamaño del motor es crucial, y en general para pequeños motores que no requieran control de emisiones

  • En maquinaria de jardinería y bricolaje con moderadas exigencias de trabajo y prestaciones: cortacéspedes, motosierras, generadores eléctricos, motobombas de riego, etc

  • Compatible con todo tipo de gasolina, se recomienda utilizar en “premezcla” al 2% o según la dosificación establecida por el fabricante

  • Niveles de calidad: JASO FB, ISO L-EGB, API TC

CASTROL – 4T00014/162 : Aceite

CASTROL - 4T00014/162 : Aceite

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Aceite con la densidad perfecta para nuestra moto, gsf650 s del 2007.El cambio es sencillo.La moto va muy bien tras el cambio, como siempre en realidad, por lo que no se ha notado nada negativo tras el cambio.Le hago el cambio cada año o cada 8000km por lo que el aceite no se llega a quemar al 100%.De los mejores aceites paras las bandit !!

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • formulado para optimizar Tanto EL Rendimiento que La Protección de las motocicletas más recientes que requieren especificaciones API SJ y jaso MA-2 

  • creado para los motociclistas que aman EL placer de conducir La propia Moto; de hecho Permite A La propia Moto de suministrar Toda La potencia Disponible y que Sea aprobado hasta Los máximos regímenes ofreciendo así Una ventaja significativa en comparación con Otros aceites de motor motociclistici

  • garantiza Una Protección del motor, del cambio y la fricción Sin concesiones

  • Reduce Los roces por interiores en el Motor mientras SE mantiene Un buen Rendimiento en comparaciones de fricción A baño de aceite, garantizando así Un Completo Transferencia de potencia A La rueda

  • creado y probado para permitir Una mayor aceleración en cuanto SE TOCA La Perilla del Gas

MOTUL 7100 10W40 4T 4L

MOTUL 7100 10W40 4T 4L

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Si mirais las fotos vereis que la etiqueta no es la normal. És diferent. Voy a llamar a Motul y que me digan si es falso o no, ya que por Internet no he podido averiguarlo.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • NORMAS API SN / SM / SL / SJ / SH / SG

  • ESPECIFICACIONES JASO MA2 con N° M033MOT117

  • APLICACIONES Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…

  • Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomienden aceite de grado SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.

  • Tecnología Ester

Repsol RRP163N54 Moto Sintetico 4T

Repsol RRP163N54 Moto Sintetico 4T

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OJO!!!! al igual que otro usuario que ha puesto su opinion…-Compro aceite garrafa azul(más cara) y recibo la naranja (más barata)-Aceite desprecintado sale tapón con precinto sin esfuerzo.(pocas garantías de que no se haya rellenado).Para colmo el motor se calienta más desde que lo puse.Espero que Amazon tome cartas en el asunto al haber más de un usuario que pone lo mismo.Me toca volver a comprar otro aceite por las sospechas…a veces lo barato sale caro.Un saludo

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4t

  • Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros

  • Alta calidad

Repsol RP165Q54 Moto Rider 4T

Repsol RP165Q54 Moto Rider 4T

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Aceite lubricante para motores que no son de altas prestaciones.Se lo echó a mi vieja BMW R850RT, y sin problemas, como es lógico.Si cumple con la calidad API mínima exigido en el manual, y el SAE es adecuado al clima donde vivís, lo demás es calentarse el coco para nada.A estos motores les echas un mineral 20W50 y te entierran ellos a tí. Y si es aditivado como este (SL), más aún.Eso sí, un mineral dura menos, en tiempo y distancia, que uno sintético (o semisintético). Un mineral lo cambio una vez al año y cada 5-6000km, escrupulosamente.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Aceite lubricante para motores de 4t de baja, media y alta cilindrada

  • Dada su particular composición, el repsol moto rider está particularmente indicado para realizar muchos kilómetros sin preocuparse por la pérdida de rendimiento

  • 4l

Repsol RP150W51 Moto Sintetico 2T

Repsol RP150W51 Moto Sintetico 2T

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Buen aceite aunque lo he conseguido por 7,75 en una venta de accesorios para motos locales. Otra cosa útil es que trae pico alargador, por favor ver imágenes para mayor detalle

    Es adecuado para su  .


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  • Estilo: Específico en función del vehículo

CEPSA Moto Ruta 66 20W50

CEPSA Moto Ruta 66 20W50

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Comprado para una sr 250 que estamos restaurando.Muy cómodo el poder comprarlo en envase de litro.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Lubricante mineral multigrado de alto rendimiento para motos de 4 tiempos en servicio de carretera o urbano; satisface los requerimientos de los principales fabricantes de motos de 4t

  • Recomendado para las motos de 4t de cualquier cilindrada y prestaciones, así como para conducción severa

  • Idóneo para motos con lubricación conjunta del motor, caja de cambios y embrague húmedo; válido asimismo para motocicletas con embrague seco

  • Especialmente indicado para la lubricación de motores bicilíndricos tipo “v-twin”

  • Niveles de calidad: api sj jaso ma2

Castrol POWER 1 Racing 10W-40

Castrol POWER 1 Racing 10W-40

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Un aceite de calidad a buen precio.✅ Garrafa de 1l. Más cómodo✅ 10w40✅ Tapón con boquilla tipo embudo✅ Aceite 100% sinteticoSegun información debe cambirse anualmente o cada 6.000km. Un periodo que considero correcto.La verdad que poder cambiarte tu mismo el aceite te hace ahorrar un dinerillo al no tener que ir al taller y este aceite relacion calidad – precio está muy bien. Lo recomiendo!Espero que la información os sirva y os ayude a decidir si comprar el producto o no 😜 Gracias por leerme.

    Es adecuado para su  .


  • para comprobar si este producto es compatible con tu modelo


  • Lubricante de calidad garantizado

  • Aceites y otros fluidos

  • Permanece estable en un amplio rango de temperatura

  • Aceites de motor para coches

  • 10w-40